寶雞一體化三參數(shù)探頭生產(chǎn)廠家

護(hù)理員陳國珍表示，福利中心老人慢性病多，許多人一天要吃好幾種藥，有的要飯前吃，有的要飯后吃。一個護(hù)理員往往要照顧好幾位老人，每個老人吃藥的品種和時間都不同，記起來麻煩，還容易出錯。有了‘阿鐵’，現(xiàn)在能按時提醒老人吃藥，完成后按大屏幕標(biāo)記，再也不會手忙腳亂了。陳國珍說，與阿鐵相對應(yīng)的APP也會把信息定時傳送給護(hù)理員，方便管理。目前我們正在研發(fā)智能手臂，第二代‘阿鐵’加上智能手臂后可直接將藥和水端到老人手邊。
產(chǎn)品信息

概    述：KR-939SB3型一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭

用    途：應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

工作原理：KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。
寶雞一體化三參數(shù)探頭生產(chǎn)廠家

藍(lán)皮書主編福建師范大學(xué)原校長李建平在日前召開的十三五時期區(qū)域競爭戰(zhàn)略研討會上指出，當(dāng)前，我國企業(yè)逐步做大做強(qiáng)，競爭力顯著提升，但持續(xù)發(fā)展動力不足。在發(fā)達(dá)國家跨國企業(yè)的競爭壓力和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)雙重驅(qū)動下，十三五時期我國企業(yè)應(yīng)注入發(fā)展新動力，打造新模式和新業(yè)態(tài)，才能夯實(shí)和提升其競爭力。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著工業(yè)報(bào)記者在會上了解到，本次發(fā)布的藍(lán)皮書開辟了十三五趨勢分析與政策展望專題，著力對十三五時期我國產(chǎn)業(yè)競爭力提升的領(lǐng)域與方向進(jìn)行了深度分析。

電源特性：工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。  

環(huán)境特性：環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，（端口使用704硅橡膠密封）

物理特性：該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)，輸出傳送方式具有長線抗干擾能力，加上良好的密封和抗震、防爆措施，

使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。

重量約0.6kg 

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這種技術(shù)突破可有兩種思路。一是走關(guān)鍵零部件自主研發(fā)路線。比如國內(nèi)廣州數(shù)控、南京埃斯頓等企業(yè)利用原來在機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)方面的經(jīng)驗(yàn)，自主研發(fā)機(jī)器人控制器和伺服系統(tǒng)。而廣東嘉騰今年4月更是憑借兩款擁有核心技術(shù)的AGV(自動牽引機(jī)器人)，進(jìn)駐到漢諾威工業(yè)博覽會核心展區(qū)。該公司副總裁陳洪波介紹，四大家族擅長的都是機(jī)械手(即機(jī)器代手)，而他們攻關(guān)物流機(jī)器人(即機(jī)器代腳)，能繞開四大家族的技術(shù)圍堵。