描述:冷卻塔風(fēng)機KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭1.溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差±3℃2.油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜油位測量綜合誤差:±5㎜ 3.振動組合探頭:zzhk一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信
冷卻塔風(fēng)機KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭
產(chǎn)品介紹:
冷卻塔風(fēng)機KR-939SB3型三參數(shù)組合探頭 是冷卻塔風(fēng)機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。KR-939SB3應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機機械振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號。三參數(shù)組合探頭可以與DCS,PLC計算機測控系統(tǒng)連接使用。
使用安裝:
zzhk一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機減速箱(或其它被測設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。
技術(shù)參數(shù):
1.溫度測量特性: 潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差±3℃
2.油位測量特性: 潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜油位測量綜合誤差:±5㎜ 3.振動測量特性: 振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效 值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測 量綜合誤差:±1㎜/s
4.信號輸出特性: 電流輸出:4~20mA
5.供電特性: DC 24V
6.環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100
儀表在設(shè)定狀態(tài)下,上排通道1數(shù)碼管顯示功能提示符,通道2顯示設(shè)定值;工作狀態(tài)下,四通道測量值同時顯示。
如果設(shè)定過程中12秒鐘不改變參數(shù),儀表自動返回運行。
按下En鍵,通道1顯示-Cd-,通道2顯示800,用▲或▼鍵將 800設(shè)成808, 再按En鍵, 才進(jìn)入?yún)?shù) 設(shè)置狀態(tài),輸入其他值無效,以防止非技術(shù)人員誤操作。
(4)出現(xiàn)-LP-請輸入儀表的通道數(shù),范圍從1-4,出廠值設(shè)為4表示儀表為4通道輸入儀表。
出現(xiàn)1-Sn,選擇儀表路輸入信號的類型
輸入信號選擇對照表:
儀表提示符 | 輸入信號內(nèi)容 | 儀表提示符 | |
P100 | Pt100 | tc-t | T型 |
C100 | Cu100 | tc-n | N型 |
Cu50 | Cu50 | tc-J | J型 |
bA1 | bA1 | 4-20 | 4-20mA |
bA2 | bA2 | 0-10 | 0-10mA |
Tc-s | S型 | 0-20 | 0-20mA |
Tc-k | K型 | 1-5U | 1-5V |
Tc-e | E型 | 0-5U | 0-5V |
Tc-b | B型 | 0-50 | 0-50mV |
(7) 1dot—通道小數(shù)點位置,范圍0~3,如dot=2,則顯示格式為XX.XX。對于熱電阻、熱電偶等溫度信號,大設(shè)置為1,即顯示分辨率為0.1℃,在1000度以上自動轉(zhuǎn)換分辨率為1℃。
(8) 1-PL—通道線性輸入下限對應(yīng)顯示值,即傳感器量程下限,范圍-1999~9999。
(9) 1-PH—通道線性輸入上限對應(yīng)顯示值,即傳感器量程上限,范圍-1999~9999。
依次設(shè)置第二通道到第四通道的輸入?yún)?shù)。
(12) 1-HA:通道繼電器上限報警設(shè)定值。
(13) 1-HH:通道繼電器停機設(shè)定值。
依次設(shè)置第二通道到第四通道的報jing方式與設(shè)定值。
(14)1-Eo—通道零點誤差修正系數(shù)。
依次設(shè)置第二通道到第四通道的誤差修正。
(15) Addr—通訊地址即儀表編號,范圍1~99。
(16) bAUd—通訊的波特率,范圍1200~9600。
參數(shù)設(shè)置完畢顯示-End,退出設(shè)置狀態(tài)進(jìn)入運行狀態(tài)。
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